1.營改增汽車租賃業稅務疑問
營改增后,供給轎車租借適用的稅率為17％,那供給轎車租借并供給駕駛員效勞是不是歸于交通運送業,適用稅率是不是為11％?
2、供給轎車租借并供給駕駛員效勞，車輛發作的維修費及汽油費用，并取得了17％的增值稅專用發票，是不是能作為進項抵扣？
3、假如在一次事務中既供給轎車租借又供給駕駛員效勞，而且還供給油卡效勞（為客戶充油并代墊油費），這種情況下向客戶收取費用應適用啥稅率？是不是為從高適用17％的稅率？
4、假如供給轎車租借效勞，一起供給駕駛員效勞，但駕駛員效勞是免費的，應適用啥稅率？
專家回復：
1、依據《應稅效勞范圍注釋》，向客戶出租轎車并一起供給駕駛員的效勞不歸于有形動產租借，應當按交通運送業稅目征稅，適用稅率11%。
2、能夠抵扣。
3、按交通運送業適用11%稅率。
4、假如合同約好將轎車租給承租人，并供給駕駛員，且僅收取房錢，駕駛員效勞免費的，實質上駕駛員供給的效勞是含在房錢中的，咱們以為應按交通運送業稅目征收增值稅，稅率11%。
但交通運送業和有形動產租借的稅率不同，且有形動產租借稅率高于交通運送業，故咱們不主張簽定駕駛員效勞免費的租車合同，以規避不必要的稅收危險。
政策依據：
關于將鐵路運送和郵政業歸入營業稅改征增值稅試點的通知
財稅〔2013〕106號
附件1：
營業稅改征增值稅試點實施辦法
第三十五條 納稅人供給適用不同稅率或許征收率的應稅效勞，應當別離核算適用不同稅率或許征收率的銷售額；未別離核算的，從高適用稅率。
附：應稅效勞范圍注釋
一、交通運送業
交通運送業，是指運用運送工具將貨品或許旅客送達目的地，使其空間方位得到搬運的事務活動。包含陸路運送效勞、水路運送效勞、航空運送效勞和管道運送效勞。
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陸路運送效勞，是指經過陸路（地上或許地下）運送貨品或許旅客的運送事務活動，包含鐵路運送和別的陸路運送。
1.鐵路運送效勞，是指經過鐵路運送貨品或許旅客的運送事務活動。
2.別的陸路運送效勞，是指鐵路運送以外的陸路運送事務活動。包含公路運送、纜車運送、索道運送、地鐵運送、城市輕軌運送等。
出租車公司向運用本公司自有出租車的出租車司機收取的管理費用，按陸路運送效勞征收增值稅。
三、有些現代效勞業
?。ㄎ澹┯行蝿赢a租借效勞。
有形動產租借，包含有形動產融資租借和有形動產經營性租借。
1.有形動產融資租借，是指具有融資性質和所有權搬運特色的有形動產租借事務活動。即出租人依據承租人所需求的規格、類型、功能等條件購入有形動產租借給承租人，合同期內設備所有權歸于出租人，承租人只具有運用權，合同期滿付清房錢后，承租人有權依照殘值購入有形動產，以具有其所有權。不論出租人是不是將有形動產殘值銷售給承租人，均歸于融資租借。
2.有形動產經營性租借，是指在約好時間內將物品、設備等有形動產轉讓別人運用且租借物所有權不變更的事務活動。
遠洋運送的光租事務、航空運送的干租事務，歸于有形動產經營性租借。
光租事務，是指遠洋運送公司將船只在約好的時間內出租給別人運用，不裝備操作人員，不承當運送過程中發作的各項費用，只收取固定租借費的事務活動。
干租事務，是指航空運送公司將飛機在約好的時間內出租給別人運用，不裝備機組人員，不承當運送過程中發作的各項費用，只收取固定租借費的事務活動。
